Дизельный компрессор Atlas Copco XAHS 38
Дизельный компрессор XAHS 38 с давлением 12 бар и производительностью 2,25 м3/мин отлично подойдет для выполнения работ по прокладке кабельных сетей.
Пользователи компрессоров XAHS 38 ценят простое управление, надежный дизельный двигатель Kubota, возможность регулировки давления в зависимости от вида выполняемых работ, ударопрочный полиэтиленовый кожух, а также эффективную винтовую пару «Атлас Копко».
Компрессоры XAHS 38 на шасси имеют одобрение типа транспортного средства, на них выдается ПТС, что позволяет поставить компрессор на учет в ГИБДД и буксировать его за автомобилем по дорогам общего пользования. Вес компрессора в максимальной комплектации менее 750 кг, поэтому водителю не требуется удостоверение категории ВЕ / СЕ.
Компрессоры XAHS 38 поставляются как в комплектации на шасси, так и на опорах или салазках.
Технические характеристики
Компрессор
|
Рабочее давление, бар |
12 |
|
Производительность, м3/мин |
2,25 |
|
Количество ступеней сжатия, шт. |
1 |
|
Емкость масляной системы, л |
7,7 |
|
Вынос масла на 100 % мощности, мг/ч |
- |
|
Мощность шума по 2000/14 ЕС, дБ(А) |
98 |
|
Давление шума на 7 м (по ISO 2151), дБ(А) |
70 dB(A) |
|
Количество постов 3/4'', шт. |
2 |
|
Количество постов большого диаметра, шт. |
- |
|
Максимальная температура окружающей среды, °C |
50 °C |
Двигатель
|
Производитель двигателя |
Kubota |
|
Модель |
V1505 |
|
Нормы по выхлопу |
Tier III |
|
Число цилиндров, шт. |
4 |
|
Мощность, кВт |
26,5 |
|
Число оборотов максимум, об./мин |
3 000 |
|
Число оборотов минимум, об./мин |
1 850 |
|
Расход топлива на максимальной мощности, кг/ч |
- |
|
Расход топлива на холостом ходу, кг/ч |
- |
|
Тип системы охлаждения |
жидкостная |
|
Емкость системы охлаждения, л |
- |
|
Емкость масляной системы, л |
5,5 |
|
Емкость топливного бака, л |
60 |
Габариты и вес
|
Длина без шасси, мм |
1940 |
|
Длина на шасси с регулир. дышлом (транспорт.), мм |
2240 ~ |
|
Длина на шасси с нерегулируемым дышлом, мм |
- |
|
Ширина без шасси, мм |
1160 |
|
Ширина на шасси, мм |
1345 |
|
Высота без шасси, мм |
1050 |
|
Высота на шасси, мм |
1400 |
|
Высота на опорах (салазках), мм |
- |
|
Масса сухая без шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая без шасси, кг |
650 |
|
Масса сухая с шасси, кг |
- |
|
Масса рабочая с шасси, кг |
<750 |
Группа
|
Производительность, м3/мин |
1-3 |
Преимущества дизельных компрессоров Атлас Копко нового поколения
- Высокая надежность - соединение двигателя и винтового элемента без использования муфт и ремней
- Низкий расход топлива - новая запатентованная винтовая пара позволила снизить удельный расход топлива на 12 %
- Удобство обслуживания - благодаря удобной организации слива масел двигателя и компрессора, а также внешнему маслосепаратору на выполнение регламентного обслуживания теперь требуется в 2 раза меньше времени - в среднем не более 1 часа
- Снижение эксплуатационных затрат - обслуживание компрессора выполняется 1 раз в 2 года или 1 раз в 1000 моточасов что наступит раньше. Минимальный вынос компрессорного масла позволяет не доливать его между обслуживаниями
- Удобство транспортировки - компрессоры на шасси в максимальной комплектации весят менее 750 кг, что позволяет буксировать их за автомобилем без водительских прав категории ВЕ / СЕ
- Защита от коррозии - ударопрочный полиэтиленовый кожух и тройное антикоррозийное покрытие металлического основания обеспечивают надежную защиту и привлекательный внешний вид надолго
Варианты исполнения и опции
На шасси (с ПТС)
Наличие полной дорожной сигнализации является обязательным требованием для регистрации в ГИБДД компрессоров на шасси, что позволяет их легально буксировать за транспортными средствами по дорогам общего пользования. Стоп-сигналы утоплены в бампер, что защищает их от случайного повреждения. Регулируемое по высоте дышло и выбор прицепных устройств обеспечат надежное сцепление с любым транспортным средством для безопасной буксировки. Доступные варианты опоры дышла: нога или колесо.
Без шасси - на опорах или салазках
Компрессоры без шасси поставляются на опорах или салазках. Они станут отличным выбором, если вы не планируете буксировать компрессор за автомобилем, а выбираете модель для перемещения в кузове грузовика.
Система «зимний пакет» - уверенный запуск в зимний период
Для гарантированного запуска компрессора при низкой температуре используется система «зимний пакет»: термостат на контуре компрессорного масла, свечи накала в каждом цилиндре двигателя, синтетическое компрессорное и моторное масло, аккумуляторная батарея увеличенной емкости, усиленный корпус маслосепаратора.
Охладитель-влагоотделитель (опции подготовки воздуха)
Оснащение компрессора охладителем-влагоотделителем позволяет получить более качественный воздух, который требуется для эффективной работы пневмоинструмента, абразивоструйного и покрасочного оборудования. Слив конденсата происходит автоматически и не требует большого внимания. Обводной клапан защитит охладитель от замерзания при минусовых температурах окружающей среды.
Консультация технолога
